導熱油在加熱器和循環管線中爆發的積垢,積垢歷程分為三步:
(一)熱裂解和熱聚合要組成聚合的高碳粘稠物,附著于管壁,這類物質可通過化學清洗去失落。
(二)高碳粘稠物進1步組成不完全石墨化沉積物,化學清洗只對沒有碳化的有些有效。
(三)完全組成石墨化焦炭,對這類物資化學清洗已不解決問題,國外多選用機械清洗,由于國內機械清洗的用具沒有開辟,這種情況下只能改換爐管。
如果企業設備達不到所需溫度,我們可以從導熱油的各項指標如殘碳、酸值、運動粘度、閃點等多方面分析,來判斷您的導熱油設備是否受到污染,如果發現嚴重超標,那就是在提醒你你的導熱油設備管道內壁上已經出現結焦積碳,如果不及時清洗而繼續使用的話,結焦物質會越來越多越來越厚,使燃料增加,嚴重的會出現導熱油爐管堵塞直至鍋爐報廢,給工廠造成巨大損失。
導熱油的隱患及防護措施供熱管道防護措施1、防止導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運轉的狀況下易于發作氧化反響,形成導熱油的劣化蛻變,所以通常對設置的高溫收縮槽停止充氮維護,確保熱載體系統的鎖,防止導熱油與空氣接觸,延長導熱油的運用壽命。
防止導熱油的結焦導熱油在運轉溫度超越高運用溫度時,在導油管壁會呈現結焦現象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不時增厚的管壁溫度進一步進步,隨著管壁的不時增厚傳熱性能惡化,隨時可能發作爆管事故。因而,嚴厲控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超越高運用溫度,熱載體的高膜溫應小于允許油膜溫度。
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